Поршневой шток является ключевой деталью судового дизельного двигателя и изготавливается из стали S30MnH.
Механические свойства всегда были ключевым показателем оценки качества продукции, и производители всегда стремились к их улучшению.
Однако в реальном производстве часто возникают проблемы, например, значительные различия в прочности между двумя концами.
